Machines | Willeme TG200 Heavy Haulage Ferte 2009
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Comments
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8x4.
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C est quelle config d'essieu (8X8, 8X6 ou 8X4) ?
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Bonjour, NANCY.....
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@greenmy1 Ca fait un bruit relativement aigu... Un peu comme un ralentisseur hydraulique.
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@Lecamionneur29 ca fait quoi comme bruit un convertisseur ???????? merci d'avance pour ta réponse
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Y at-il boite automatique dans le camion?
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@Lecamionneur29 non je travaillais chez MKTS a nancy . maintenant je travail chez BOLK et je fais des eoliennes !
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@250awh Tu bosse chez Scalex?
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a la societé pour laquelle je travaille, il reste deux willeme et quand on gare nos tracteurs a coté , on a un peu honte du materiel actuel (un des deux a un v12 cummins et quand il tourne au ralenti , y a des chevaux qui ne demandent qu 'a travailler !!!!!!!!!!!!!!
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Le bruit du Detroit Diesel est quand même plus beau et plus bruyant que le Cummins, par contre ici c'est surtout le convertisseur de couple qui fait du bruit! Enfin bon la dessus Mayer avait meilleur gout et dommage que les TG250 des 2 entreprises n'aient pas recu le V12 Detroit Diesel.
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SPLENDIDE, ça c'est du lourd!..Bravo à Jean-Claude Calsat pour avoir réussi à préserver ce rare et magnifique représentant des derniers, mais non des moindres feux de la marque!..On ne se lasse pas de la musique du moulin...Je ne ne sais pas si le Detroit Diesel 516ch du 300 en produirait une aussi belle! De la Ferté-Allais jusque dans l'Aveyron, je n'ose pas imaginer la conso -et la pollution!- s'il avait du repartir sur ses propres roues...Merci pour ce post!..